GH2036合金是以VC強化的沉淀硬化型鐵基高溫合金,組織穩定,在600~650C具有良好的物理和力學性能,并有良好的切削加工性能。該合金在高溫合金系列中,使用溫度較低,但生產和使用較多，用途也較廣,主要用于工作溫度在600~650C的航空渦輪噴氣發動機的渦輪盤、承力環和緊固件,也可作柴油機、汽輪機的增壓渦輪葉片和其他高溫部件。

材料牌號GH2036(GH36)。

相近牌號9II481.37X12H8T8MOB(俄羅斯)。

材料的技術標準

G]B 2611- 1996《航空 用高溫合金冷拉棒材規范》

GJB 2612- -1996《焊接用高 溫合金冷拉絲材規范》

GJB 3020 . 1997《航空用高溫合金環壞規范》

G]B 3165- 1998《航空承力件用 高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》

GJB 3167- 1998 《冷 鐓用高溫合金冷拉絲材規范》

G]B3782--1999《航空用高溫合金鍛制圓餅規范》

GB/T 14992- 1994《高溫合金 牌號》

熱處理制度

鍛制圓餅和環件毛坯標準熱處理制度:1140C或1130C,80min,水冷十650~670C,14~16h,然后升溫至770~780C ,14~ 20h,空冷。

熱軋和鍛制棒材標 準熱處理制度:1140C + 5C,d< 45mm保持80min,d> 45mm保持105min ,流動水冷卻+ 670C,12~14h,再升溫至770~ 800 C,12~14h,空冷。

冷拉棒材標準熱處理制度:1140C +5 C ,80min,流動水冷卻+ 670C,12~ 14h,再升溫至770~800C ,10~12h,空冷。

品種規格與供應狀態

可供應各種規格的熱軋棒材、拎拉棒材、熱鍛棒材、餅材、環件毛坯和冷拉絲材等。棒材、餅材和環坯不經熱處理交貨;冷拉棒材于固溶狀態、固溶+酸洗或冷拉狀態交貨;絲材以冷拉狀態、固溶+酸洗或半硬狀態成盤狀交貨;冷鐓用冷拉絲材以固溶+酸洗盤狀、固溶+酸洗直條狀、固溶直條狀磨光或以冷拉狀態交貨。

熔煉與鑄造工藝合金采用電弧爐熔煉、電弧爐+電渣重熔和非真空感應爐+電渣重熔等工藝。

應用概況與特殊要求

合金在航空發動機上廣泛用于渦輪盤和緊固件等承力部件,經過了長期的使用考驗。合金的膨脹系數較高,抗氧化和耐腐蝕性能較差，在600~650C具有缺口敏感性。